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发布日期:2025-07-26 04:15    点击次数:151


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波及重型货车交通安全风险隆起

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 致死率居各类车型之首

大货车体型大

存在较大视野盲区

重型货车驾驶东谈主如遇非活泼车

请留神非活泼车穿插、抢行风险!

不然极易发生交通事故

近期,广东某地发生一谈自行车被卷入大货车车底致自行车驾驶东谈主弃世事故。事发今日,潘某某驾驶重型半记念引车行驶至某路口右转弯下桥时,大货车死后又名骑自行车的老东谈主正在直行通过。潘某某对右侧同向直行的自行车毫无察觉,在左转弯时将邓某某卷入车底。

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在这起事故中,大货车司机违违禁令记号(在辞谢载货汽车驶入的时段内通行),转弯时鉴定轻视、未防备不雅察路面交通状态,导致此起事故发生。

货车驾驶东谈主如遇非活泼车或行东谈主,

应该怎样办呢?

当您的车辆在路口入口谈列队等候或通行时,如遇非活泼车或行东谈主违法驶入或参预活泼车谈,在车流中穿插抢行,要作念到和缓礼让、裁汰车速和保抓安全距离。

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货车行车四大口诀请紧记:一停,二看,三起步,四慢行通过。

一停

大货车在路口右转时,不管前哨是否有行东谈主、非活泼车过斑马线,皆要在斑马线住手线前2米泊车等候。

二看

从左至右阔别不雅察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行东谈主参预盲区。

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三起步

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证据安全后缓缓运转车辆。

四慢行通过

驾驶东谈主防备运转车辆后要不断不雅察傍边后视镜,慢行完成右转弯,严禁急踩油门。

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为什么货车驾驶东谈主需礼让行东谈主呢?

重型货车在分量上、体积上占有扫数上风,而电动自行车、自行车多为“肉包铁”,一朝发生碰撞弃世率极高。

非活泼车驾驶东谈主切勿这么作念:

❌违法驶入或参预活泼车谈

❌在车流中穿插抢行、缝隙抢谈

❌在红灯恭候时,加快从货车车头前抢行左转,这么会使驾驶东谈主处于货车正前哨盲区内,一朝绿灯亮起,车辆运转加快快,便会造成悲催。

应该作念到:

一、不越线泊车

白色住手线,是防守天下安全的人命线,在路口恭候交通讯号灯时,不管辱骂活泼车如故活泼车,皆应该停在住手线以内,不可越线停留。淌若停留在住手线除外,将处于右转弯的大货车内轮差视觉盲区内,极有可能被卷入车底。

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二、不可与大货车同期参预路口

与大货车同期参预路口就算已拉开一定距离,也有可能因视野盲区被卷入车底。不管是对行东谈主如故对活泼车而言,皆应该与大车保抓安全距离,不要永劫辰与大车并行,更不要与大车抢行。

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三、各行其谈

摩托车、非活泼车在有修复专用车谈的谈路上行驶必须驶入专用车谈内,在莫得专用车谈的谈路上行驶时,则必须在谈路右侧行驶,各行其谈,以确保谈路交通安全有序。

大货车在高速公路行驶时,也应该自发靠右行驶。中型重型货车永劫辰占用高速公路左侧车谈,容易使快车谈通行受阻,更有可能因后头小车念念要超车,激发严重效能的交通事故。

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